Maintenance

Si vous souhaitez être au courant de toutes les informations concernant votre batterie de vélo Stella, ce blog pourrait vous intéresser ! Dans ce blog, nous vous expliquons entre autres comment réinitialiser votre batterie Stella et comment traiter au mieux votre batterie Stella, par exemple en cas de dysfonctionnement ou d'un autre problème lié à la batterie de votre vélo. En outre, ce blog aborde, entre autres, ce qu'il faut faire lorsque vous avez perdu la clé de votre batterie Stella et le coût du remplacement de votre batterie lorsqu'elle est définitivement défectueuse.

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Cependant, le retrait de la batterie peut s'avérer difficile si elle est coincée ou si vous avez perdu la clé. Dans ce cas, il est conseillé de contacter le service clientèle de Stella pour obtenir de l'aide et des conseils. Si le problème n'est toujours pas résolu, vous pouvez également vous adresser à un revendeur Stella agréé. N'essayez jamais de retirer la batterie par la force, cela pourrait endommager la batterie ou le vélo. Il est très important que vous agissiez de la sorte, car la garantie de votre batterie et de votre vélo électrique pourrait être perdue si la batterie ou le vélo est endommagé parce que vous essayez de réparer le problème vous-même. Nous vous conseillons donc de ne pas casser vous-même la serrure de la batterie Stella, sans consulter le service clientèle de Stella pour retirer la batterie Stella.

En tant qu'heureux propriétaire d'un vélo électrique Stella, vous appréciez naturellement chaque jour des promenades à vélo confortables. La batterie de votre vélo Stella joue un rôle crucial à cet égard, mais il arrive malheureusement que des dysfonctionnements perturbent votre plaisir de pédaler. Dans de tels cas, une simple réinitialisation peut parfois résoudre les problèmes liés à la batterie de votre vélo Stella. Par exemple, si vous remarquez que la batterie ne fonctionne pas correctement, qu'elle ne se recharge pas ou qu'elle affiche des messages étranges, une réinitialisation peut être la solution dans certains cas. Cependant, la réinitialisation de la batterie n'apporte malheureusement pas toujours une solution appropriée pour votre batterie de vélo. Si votre batterie Stella ne fonctionne toujours pas correctement après la réinitialisation, vous pouvez demander un conseil d'adaptation personnalisé à notre service clientèle. Ils seront en mesure de vous aider au mieux dans ce cas.

Les étapes nécessaires pour réinitialiser une batterie de vélo Stella dépendent en partie du modèle spécifique de batterie Stella, mais en général, vous ne pouvez réinitialiser complètement les batteries Stella qu'en les vidant complètement. Lorsque vous rechargez ensuite la batterie, il est possible que les pannes précédentes disparaissent à nouveau. De plus, débrancher la batterie de votre vélo électrique pendant quelques minutes et la rebrancher ensuite peut déjà aider dans certains cas. Cette solution peut être particulièrement utile si le défaut/problème est lié à la communication entre la batterie de votre vélo et votre pedelec. Dans ce cas, il est important que les points de contact du vélo et de la batterie soient toujours secs et propres. Si la batterie continue à donner des signes de défaillance, cela peut signifier qu'elle est défectueuse. En cas de dommages permanents à la batterie de votre vélo, vous pouvez toujours contacter notre équipe de service à la clientèle. Ils se feront un plaisir de vous aider en vous donnant les conseils appropriés.  

Si votre batterie de vélo Stella ne fonctionne pas correctement, il peut y avoir plusieurs raisons. Tout d'abord, il se peut que votre batterie Stella ait de moins en moins de capacité en raison de l'âge et de l'usure, ce qui signifie que vous ne pourrez pas parcourir de grandes distances avec votre batterie Stella. Malheureusement, il est inhérent à une batterie qu'au fil du temps, elle soit de moins en moins performante. Il n'est pas possible d'empêcher complètement ce phénomène, mais il est possible de le ralentir en chargeant correctement et en suivant divers conseils pour prolonger la durée de vie de votre batterie de vélo. Cependant, votre batterie de vélo peut également tomber en panne en raison d'un défaut technique, d'une défaillance logicielle ou d'une communication défectueuse ou inactive avec le vélo. La communication de certains défauts courants est présentée ci-dessous avec plus d'informations sur leur signification :

Si vous pensez que votre batterie de vélo Stella a subi une défaillance permanente qui l'empêche de fonctionner correctement, vous pouvez envisager de remplacer votre batterie Stella ou de la faire reconditionner. En général, il sera légèrement moins cher de faire reconditionner votre vieille batterie Stella que de la faire remplacer. D'un autre côté, le risque d'incendie est plus élevé après la remise en état d'une batterie de vélo, surtout si la personne qui effectue la remise en état n'est pas suffisamment qualifiée pour effectuer la remise en état de la batterie Stella. En outre, les batteries reconditionnées n'ont généralement pas la même durée de vie qu'une batterie de remplacement neuve. Par conséquent, si l'on tient compte de tous les éléments, il est plus avantageux pour la plupart des gens de remplacer une batterie de vélo que de la réviser. Pour plus d'informations sur les différences entre le remplacement et la révision d'une batterie de vélo, vous pouvez consulter cet article de blog.

Certains dysfonctionnements ne peuvent pas être résolus en réinitialisant la batterie ou en gardant les points de contact de votre vélo et/ou de votre batterie propres. Dans ce cas, il y a souvent des dommages internes qui font que certains composants d'une batterie de vélo ne fonctionnent plus correctement. Il est alors important de vérifier où vous avez acheté votre batterie Stella. Chez batterie-velo-electriques.fr, vous bénéficiez toujours d'une garantie de 2 ans à l'achat d'une batterie de vélo, mais cette garantie peut varier en fonction de l'endroit où vous avez acheté votre batterie Stella. En outre, il arrive souvent que les dégâts causés par l'eau ne soient pas couverts par la garantie et que la garantie de votre batterie de vélo expire lorsque vous ouvrez la batterie et/ou que vous essayez de la réparer vous-même. C'est pourquoi nous vous conseillons toujours de contacter à temps le point de vente où vous avez acheté votre batterie. Enfin, il est très important que vous n'essayiez jamais de réparer la batterie vous-même, car cela annule souvent la garantie.

Si votre batterie de vélo Stella est défectueuse ou ne fonctionne plus correctement, vous vous demandez peut-être quel est le coût de remplacement d'une batterie Stella. Le coût du remplacement de votre batterie Stella défectueuse dépend principalement du modèle spécifique de batterie que vous possédez. Vous pouvez également choisir de remplacer votre batterie défectueuse par une batterie "compatible". Il s'agit d'une batterie de remplacement d'un fabricant inconnu, qui peut souvent offrir une capacité identique ou même supérieure à celle de la batterie d'origine pour un prix identique ou inférieur. En général, on peut dire que le remplacement d'une batterie Stella défectueuse par une batterie compatible coûte souvent entre 250 et 450 euros. Par exemple, la batterie Stella compatible type 2 36v 14,5ah coûte 299 euros.

Si vous êtes confronté à une panne ou à un dysfonctionnement de votre batterie de vélo électrique Stella, vous pouvez jeter un coup d'œil à ces différentes décompositions afin de découvrir ce qui ne va pas avec votre batterie. Nous espérons que cet article de blog vous fournira les informations et les conseils dont vous avez besoin pour profiter à nouveau de votre batterie Stella le plus rapidement possible. En outre, nous tenons à rappeler qu'en cas de défauts internes de la batterie, il est essentiel de contacter à temps le point de vente où vous avez acheté votre batterie Stella et, surtout, de ne pas essayer de réparer vous-même votre batterie Stella. Il serait en effet dommage de perdre la garantie de votre batterie de vélo. Si vous avez des questions sur cet article de blog ou sur votre batterie Stella, n'hésitez pas à nous en faire part ! Qu'il s'agisse de retirer la batterie en toute sécurité, de la réinitialiser ou de la remplacer, avec les connaissances et l'aide appropriées, vous pourrez bientôt profiter à nouveau de trajets confortables et sans souci sur votre vélo électrique Stella.

Vous vous demandez ce qu'est l'effet mémoire d'une batterie ? Ou bien vous doutez que la capacité de votre batterie de vélo électrique ait été réduite à cause de cet effet mémoire ? Dans cet article de blog, nous vous expliquons tout sur l'effet mémoire et la meilleure façon de manipuler votre batterie de vélo pour éviter l'effet mémoire dans votre batterie de vélo électrique ! En manipulant votre batterie de vélo électrique de la bonne manière, vous pouvez prolonger la durée de vie de votre batterie de vélo autant que possible, ce qui vous permet de tirer le meilleur parti de votre batterie de vélo !

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L'effet de mémoire se manifeste de différentes manières, en fonction du type de batterie. Les piles au nickel-cadmium (NiCd) sont connues pour leur sensibilité à l'effet de mémoire, où des décharges et recharges incomplètes répétées peuvent entraîner une perte de capacité. En effet, des cristaux peuvent se former dans les parties de la batterie qui n'ont pas été complètement déchargées/chargées. Les parties de la batterie où des cristaux se sont formés ne participent plus à la réaction chimique à l'intérieur de la batterie, ce qui limite l'énergie disponible. Il est donc important de décharger complètement les piles NiCd régulièrement pour éviter l'effet de mémoire.

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Dans les piles Nickel-Métal Hydrure (NiMH), l'effet mémoire se produit également de manière évidente. Toutefois, les piles nickel-hydrure métallique (NiMH) sont déjà beaucoup moins sujettes à l'effet de mémoire que les piles nickel-cadmium (NiCd). L'effet mémoire apparaît dans les piles nickel-métal-hydrure (NiMH) tout comme dans les piles nickel-cadmium (NiCd) lorsqu'elles sont déchargées et chargées de manière incomplète et répétée. Il peut en résulter une diminution de la capacité globale de la batterie. Pour minimiser l'effet mémoire des piles NiMH, il est conseillé de les décharger complètement régulièrement et de les recharger ensuite complètement.

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En outre, l'effet mémoire peut également se produire dans une mesure très limitée dans une pile au lithium-ion. Pendant longtemps, on a pensé qu'il n'y avait pas d'effet mémoire dans les piles au lithium-ion et que l'effet mémoire n'était qu'une caractéristique des piles au nickel-cadmium et aux hydrures métalliques de nickel. Cependant, des recherches scientifiques approfondies sur la possibilité d'un effet mémoire dans les piles au lithium-ion ont été menées à plusieurs reprises au cours des 10 à 15 dernières années. Ces études ont montré qu'un effet mémoire (très limité) peut également être observé dans les piles au lithium-ion. Plus précisément, lorsque LiFePO4 est utilisé comme électrode positive (également appelée « cathode »), l'effet de mémoire peut se produire après un seul cycle de charge incomplet. Toutes les piles au lithium-ion n'utilisent pas nécessairement LiFePO4 comme électrode positive, mais dans de nombreux cas, cette cathode ou une cathode similaire est choisie de toute façon parce que ces matériaux sont relativement sûrs et peu coûteux. Pour minimiser l'effet mémoire d'une batterie au lithium-ion (Li-Ion), il est préférable de la décharger complètement et de la recharger complètement régulièrement. Vous voulez en savoir plus sur le fonctionnement exact d'une batterie au lithium-ion ? Consultez notre article de blog sur le fonctionnement d'une batterie au lithium-ion.

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L'effet de mémoire dans les batteries est souvent dû à la formation de cristaux sur les électrodes de la batterie. Lorsqu'une batterie est à plusieurs reprises partiellement déchargée puis partiellement rechargée, des réactions chimiques incomplètes peuvent se produire au niveau des électrodes. Ces réactions incomplètes peuvent alors entraîner la formation de cristaux. Ces cristaux peuvent réduire l'efficacité de la batterie en réduisant la surface disponible pour les réactions chimiques dans la batterie. Par conséquent, la capacité utilisable de la batterie diminue car il y a moins de matière active disponible pour stocker et libérer des électrons pendant la charge et la décharge. En outre, ces cristaux peuvent également former une barrière aux courants ioniques entre les électrodes de la batterie, augmentant ainsi la résistance interne. Cela peut conduire à des températures plus élevées dans les cellules de la batterie et à une réduction des performances de la batterie. Par exemple, la batterie peut avoir une durée de vie plus courte et un rendement énergétique plus faible.

Tout d'abord, nous tenons à souligner une nouvelle fois que l'effet mémoire ne se produit pratiquement jamais dans les batteries au lithium-ion. Étant donné que la plupart des batteries de vélo utilisent la technologie Lithium-Ion, vous ne devez pas craindre immédiatement un effet mémoire dans votre batterie de vélo électrique. Toutefois, si vous possédez un vélo électrique équipé d'une batterie Nickel-Cadmium (NiCd), il est souvent conseillé de protéger consciemment votre batterie contre un éventuel effet de mémoire. Imaginez un instant que vous ayez un vélo électrique avec une batterie au nickel-cadmium et que vous rebranchiez votre vélo sur le chargeur dans le garage après un court trajet. Au lieu de se décharger complètement, la batterie a encore une charge considérable. Si vous décidez ensuite de recharger le vélo sans le décharger complètement, vous risquez de voir apparaître l'effet de mémoire dans la batterie de votre vélo après quelques cycles de charge.

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Nous espérons que cet article de blog vous a suffisamment informé sur l'effet de mémoire des batteries. Vous avez encore des questions sur l'effet de mémoire ou vous souhaitez obtenir plus d'informations sur la meilleure façon de charger votre batterie de vélo ? N'hésitez pas à contacter notre service clientèle. Ils se feront un plaisir de vous aider !

Lorsque vous êtes à la recherche d'une nouvelle batterie de vélo, d'un chargeur ou d'un vélo électrique, vous rencontrez rapidement des termes qui ne vous disent peut-être pas grand-chose. Pensez, par exemple, aux wattheures, aux ampères et aux capacités. Connaître la signification de ces termes peut certainement vous aider à choisir la bonne batterie ou le bon chargeur pour votre vélo électrique ! Dans ce blog, nous expliquons exactement la signification de ces différents termes, en quoi ils diffèrent et pourquoi ils sont importants lors de l'achat d'une nouvelle batterie de vélo.  

Lorsque vous êtes à la recherche d'une nouvelle batterie de vélo, d'un chargeur ou d'un vélo électrique, vous rencontrez rapidement des termes qui ne vous disent peut-être pas grand-chose. Pensez, par exemple, aux wattheures, aux ampères et aux capacités. Connaître la signification de ces termes peut certainement vous aider à choisir la bonne batterie ou le bon chargeur pour votre vélo électrique ! Dans ce blog, nous expliquons exactement la signification de ces différents termes, en quoi ils diffèrent et pourquoi ils sont importants lors de l'achat d'une nouvelle batterie de vélo.  

Le vélo électrique est extrêmement populaire et la demande de vélos électriques ne cesse de croître. Malheureusement, le vélo électrique n'est pas seulement populaire auprès des consommateurs, mais aussi auprès des voleurs. 1 vélo électrique sur 10 est volé. Que pouvez-vous faire pour rendre la vie difficile aux voleurs de vélos et pour éviter d'être vous-même victime d'un vol de vélo ? Nous aimerions vous donner quelques conseils qui peuvent vous aider à éviter cette situation.

Des conseils qui vous aideront à protéger au mieux votre vélo électrique :

Le moyen le plus simple et le plus évident de prévenir le vol de vélos est d'utiliser des antivols. Pour verrouiller correctement un vélo électrique, il ne suffit pas d'utiliser l'anneau de verrouillage du vélo électrique. C'est pourquoi nous recommandons l'achat d'un deuxième, voire d'un troisième antivol.

Il est important de tenir compte de la qualité ART de l'antivol. Un antivol de qualité ART élevée est difficile à forcer, surtout si vous choisissez des antivols différents. Ce label de qualité a été créé par ANWB, RAY et TNO. Les serrures sont soumises à différents tests et sont marquées par des étoiles. Les serrures peuvent recevoir de 1 à 5 étoiles, plus il y a d'étoiles, mieux c'est. Les antivols portant la marque ART sont reconnus par tous les assureurs. Prenons l'exemple d'un antivol à anneau et d'un antivol à anse et fixons-les tous les deux sur un vélo électrique. Plus il y a d'antivols, plus il est difficile pour les voleurs de s'emparer du vélo.

Découvrez nos antivols ici. L'antivol AXA Newton ProMoto +4 est certifié ART4, ce qui signifie que l'antivol est bien protégé contre le vol et qu'il est difficile à forcer.

Le ou les antivols doivent être enchaînés au "monde". Il convient donc de choisir un point fixe et solide auquel le vélo sera attaché. Il peut s'agir d'un poteau, d'un mur ou d'un ancrage au sol avec des vis anti-effraction. Si les cadenas ne sont attachés qu'au vélo lui-même, celui-ci peut être enlevé en un rien de temps et les cadenas retirés ultérieurement. En outre, il est important de ne pas laisser l'antivol pendre au sol et de veiller à ce qu'il ne soit pas trop tendu. Il est ainsi plus difficile pour le voleur de vélo de forcer ou de détruire les antivols.

Même à la maison, votre vélo électrique n'est pas entièrement protégé contre les voleurs. Veillez à ce que votre vélo soit également verrouillé dans la remise ou le garage, en utilisant une ancre de sol ou une ancre murale. Malheureusement, les cambrioleurs s'en prennent également aux vélos électriques. Si vous ne disposez pas d'une remise ou d'un garage, fixez des crochets pour pouvoir hisser le vélo. Il sera ainsi plus difficile pour les cambrioleurs de s'emparer du vélo électrique. Dans la mesure du possible, il est conseillé de retirer du vélo les pièces détachées telles que la batterie et l'écran. Cela rend le vélo électrique un peu moins attrayant pour les cambrioleurs.

Presque toutes les batteries modernes sont équipées d'un verrou de batterie. Cet antivol garantit que votre batterie est solidement attachée à votre vélo. Toutefois, nous vous conseillons de retirer la batterie de votre vélo électrique dans les lieux publics ou lorsque vous garez votre vélo pour une période prolongée. Cela rendra le vélo moins attrayant pour les voleurs. Pour transporter la batterie en toute sécurité sur la route, vous pouvez utiliser un sac de protection de la batterie. Il est également conseillé d'emporter l'écran du vélo, ce qui rend le vélo moins attrayant pour les voleurs qui souhaitent le revendre.

Sur certains vélos électriques, il est possible d'utiliser le GPS pour suivre le vélo grâce à un système GPS intégré. Dans ce cas, il est important de le fixer sur le vélo à un endroit peu visible. Demandez au point de vente de vous conseiller sur le meilleur endroit pour fixer le traceur GPS.

Il existe aujourd'hui des traceurs GPS qui déclenchent toutes sortes de signaux sonores lorsque quelqu'un manipule un antivol ou un vélo. Cela a un effet dissuasif sur les voleurs de vélos et, dans de nombreux cas, permet de s'assurer que le vélo n'est pas volé.

Malheureusement, si votre vélo électrique est volé, vous pouvez utiliser un traceur GPS pour savoir exactement où il se trouve. Dans de nombreux cas, le vélo volé est retrouvé grâce à un traceur GPS.

Même si vous avez pris suffisamment de cadenas et d'autres précautions, un voleur de vélo peut opérer à l'insu de tous dans certains endroits et le vol de vélo reste possible. L'endroit où vous garez votre vélo électrique est donc également très important. Il est conseillé de le garer dans des endroits publics, bondés ou surveillés, comme un parc à vélos surveillé ou une rue commerçante très fréquentée. Dans ces endroits, les voleurs de vélos ont moins de liberté et il y a plus de contrôle (social). Sur veiligstallen.nl, vous pouvez voir où vous pouvez garer votre vélo en toute sécurité.

Malheureusement, dans certains cas, il n'est pas possible d'éviter cette situation, malgré toutes les précautions que vous avez prises. C'est pourquoi il est important de disposer à tout moment d'informations importantes, afin de faciliter la déclaration à la police et d'augmenter les chances de retrouver votre vélo électrique. Il s'agit d'informations telles que le numéro du cadre, le numéro de l'antivol et la marque, le type et la couleur du vélo. Il est également conseillé de conserver la preuve d'achat du vélo. Le cas échéant, signalez le vol à la police. De nos jours, il est facile d'effectuer cette démarche en ligne auprès de la police.

En prenant autant de précautions que possible, vous éviterez des situations désagréables et pourrez rouler en toute sécurité avec votre vélo électrique. Rendons la tâche aussi difficile que possible aux voleurs de bicyclettes.

Même si vous avez pris toutes les mesures susmentionnées, il peut être judicieux de souscrire une assurance pour vélo électrique. En fonction de la valeur de votre vélo et de ce que la police d'assurance couvre, vous paierez une prime mensuelle. En souscrivant une assurance vélo pour votre vélo électrique, la valeur de l'ensemble du vélo est souvent remboursée en cas de vol.

La durée de vie d'une batterie de vélo est un élément important à prendre en compte lors de l'achat d'une batterie de vélo électrique. En effet, une batterie de vélo n'est pas un élément négligeable d'un vélo électrique. C'est pourquoi la question est régulièrement posée : Quelle est la durée de vie de la batterie de mon vélo électrique ?

Quel est le coût d'une nouvelle batterie de vélo ? Cela dépend de plusieurs facteurs. Par exemple, le prix d'une nouvelle batterie de vélo électrique est déterminé par la marque, le type de batterie et la capacité de la batterie de vélo, entre autres. Dans ce blog, nous expliquons quel est le prix moyen d'une batterie de vélo et pourquoi ce prix peut varier autant.

Ces dernières années, la popularité du vélo électrique est montée en flèche. Rien d'étonnant à cela si l'on considère tous les avantages que procure un vélo électrique. Vous hésitez encore à acheter un vélo électrique ? Voici 7 raisons pour lesquelles vous devriez le faire !

Frédéric, un cycliste malvoyant âgé de 37 ans et originaire d'Auray dans le Morbihan, se prépare à relever un défi exceptionnel : réaliser un tour de France de 4900 km à bord de son vélo électrique. 

Frédéric souffre depuis un an d'une neuropathie bilatérale des nerfs optiques qui altère son champ visuel central, tout en laissant fonctionnelle sa vision périphérique. Malgré ce handicap, il n'a jamais cessé de pratiquer le vélo, aidé par son vélo à assistance électrique équipé d'une application de navigation sur son smartphone. 

Grâce au soutien de ses proches et de sponsors engagés, dont nous faisons partie, Frédéric lancera son projet "Vise la Lune" le 21 juin 2023 depuis la ville d'Auray. Il prévoit de parcourir entre 80 et 100 kilomètres par jour en totale autonomie pendant 3 mois. Son objectif triple est : réaliser le rêve de sa vie en accomplissant un parcours de 4900 km à travers la France, sensibiliser le grand public au handisport et constater quels aménagements ont été réalisés en France pour favoriser la pratique du vélo touristique dans les meilleures conditions. 

Nous sommes fiers de soutenir Frédéric dans cette noble initiative qui promeut la pratique du handisport et l'accessibilité du cyclisme pour tous. Sa force de caractère et sa détermination sont sources d'inspiration. Nous lui souhaitons bon courage pour ce tour de France à vélo hors du commun et vous invitons à suivre ses aventures sur ses réseaux sociaux @fredalabaule Fb : https://www.facebook.com/fred.julien.336  

Le vélo électrique devient de plus en plus populaire aux Pays-Bas et le nombre de vélos électriques dans la circulation ne cesse d'augmenter. Malheureusement, l'augmentation du nombre de vélos électriques dans la circulation s'accompagne d'une augmentation du nombre d'accidents impliquant des cyclistes. Il est difficile pour les autres usagers d'évaluer la vitesse des vélos électriques dans la circulation, ce qui entraîne de nombreuses situations dangereuses dans la circulation. 

Il s'agit d'un mode de transport qui vous permet de vous rendre rapidement d'un point A à un point B, sans que vous ayez à fournir trop d'efforts. Bien qu'un vélo électrique offre normalement une assistance au pédalage de 25 kilomètres par heure, il est possible d'atteindre des vitesses plus élevées grâce à un "kit d'accélération". Le nombre d'accidents impliquant un vélo électrique augmente chaque année et, avec l'apparition de ces dispositifs, le risque devient encore plus élevé. C'est pourquoi il est question d'interdire les vélos électriques. La France a légiféré pour empêcher la suralimentation des vélos électriques. À partir de 2020, il sera illégal d'augmenter la puissance du moteur pour dépasser les vitesses réglementées de 25 km/h (pour les vélos électriques ordinaires) ou de 45 km/h (pour les vélos à pédales).

En effet, une loi est récemment entrée en vigueur en France qui interdit le boosting des deux-roues électriques. Si un e-bike ou un speed pedelec produit plus de puissance que ses réglages d'origine, le deux-roues n'est plus un vélo. La garantie et l'assurance sont alors suspendues. Si le vélo est boosté par un revendeur, celui-ci peut se voir interdire d'exercer son métier pendant trois ans. Des amendes peuvent également être imposées jusqu'à un maximum de 30 000 euros !

L'augmentation de la vitesse met en danger la vie des usagers, selon plusieurs organisations de la circulation. Le nombre d'utilisateurs de vélos électriques continue d'augmenter dans la circulation. Il est difficile pour les automobilistes d'estimer la vitesse d'un cycliste électrique. Avec la possibilité d'augmenter la vitesse du vélo électrique, cela devient encore plus difficile pour les autres usagers de la route. Cela pourrait conduire à des situations plus dangereuses et à des accidents dans la circulation.  

C'est pourquoi des voix s'élèvent souvent pour réclamer un contrôle plus strict des applications. Grâce à diverses applications, il est très facile de renforcer un vélo électrique.

Pendant longtemps, l'équipement permettant de booster un vélo électrique a été proposé à la vente en ligne et dans certains magasins de vélos. Toutefois, ces derniers soulignaient souvent que la recharge d'un vélo électrique était entièrement à vos risques et périls et qu'elle pouvait entraîner l'annulation de la garantie du fabricant. Aujourd'hui, il est un peu moins facile de se procurer cet équipement qu'auparavant.

En France, trois règles principales s'appliquent aux vélos électriques :

Les speedbikes (vitesse supérieure à 25 km/h) doivent être soumis à cette réglementation :

Il convient de noter que la France prévoit des sanctions sévères en cas de non-respect de la réglementation relative aux vélos électriques. Les personnes qui modifient ou adaptent leur vélo électrique pour atteindre des vitesses plus élevées s'exposent à des amendes pouvant aller jusqu'à 30 000 euros.

Il existe également des vélos électriques qui peuvent légalement dépasser les 25 kilomètres à l'heure, à savoir le speed pedelec. Toutefois, cela implique plus qu'un vélo électrique "normal". Le port d'un casque et la souscription d'une assurance responsabilité civile sont obligatoires. En outre, il est obligatoire d'installer une plaque d'immatriculation de cyclomoteur sur le speed pedelec et de monter un rétroviseur sur ce vélo. Les speed pedelecs sont autorisés à rouler à une vitesse maximale de 45 kilomètres par heure.

Sur le plan politique, la réglementation des vélos électriques joue certainement un rôle. À partir de 2020, le renforcement des vélos électriques sera interdit en France. Cela soulève la question de savoir comment cette interdiction sera appliquée. Il a déjà été clairement établi que le non-respect de cette interdiction sera sévèrement puni. Les contrevenants s'exposent à une amende pouvant aller jusqu'à 30 000 euros, voire à une peine d'emprisonnement pouvant aller jusqu'à un an. Nous vous conseillons donc vivement de vous conformer à la réglementation. Cela rendra également beaucoup plus sûre la participation à la circulation sur un vélo électrique.

Vous n'avez pas encore choisi votre destination de vacances ? Dans ce cas, nous pouvons peut-être vous préparer un beau projet de vacances. Dans ce blog, nous vous parlons d'un itinéraire à vélo qui traverse l'Italie, la Slovénie et la Croatie. Cette piste cyclable de Venise à Poreč longe la mer Adriatique et vous fait passer par des endroits particulièrement beaux, dont des sites touristiques connus et d'autres moins connus des touristes. Lisez-en plus maintenant sur cette belle véloroute européenne, idéale pour des vacances à vélo !

Partir en vacances à vélo avec un vélo électrique peut être un excellent moyen d'explorer la nature tout en profitant des avantages de l'assistance d'un vélo électrique. Mais comment être sûr d'utiliser au mieux la batterie du vélo électrique et d'organiser des vacances à vélo réussies ? Dans cet article de blog, nous vous donnons des astuces et des conseils pour que vos vacances à vélo avec un e-bike se déroulent le mieux possible.

Avant de partir, il est important de choisir un itinéraire cyclable adapté à votre niveau et à vos intérêts. Tenez compte de la distance, du terrain et des dénivelés. Les vélos électriques sont parfaits pour parcourir des distances et monter des côtes, mais il est important de garder à l'esprit que la consommation de la batterie est influencée par la pente de l'itinéraire et le mode d'assistance utilisé.

L'un des avantages du vélo électrique est qu'il permet de parcourir de longues distances sans ressentir de fatigue. Mais il est important de planifier la distance que vous parcourez quotidiennement afin de ne pas aller trop loin et de ne pas prendre de risques inutiles. N'oubliez pas de tenir compte de la batterie de votre vélo électrique lorsque vous planifiez vos trajets quotidiens.

La batterie du vélo électrique est l'un des éléments les plus importants de votre vélo électrique et détermine la distance que vous pouvez parcourir avant de devoir la recharger. Il est important de gérer votre batterie en ajustant le mode d'assistance en fonction du terrain et de la distance parcourue. N'utilisez le mode d'assistance le plus élevé que lorsque c'est vraiment nécessaire, car c'est celui qui consomme le plus rapidement la batterie. Choisissez le bon mode d'assistance en fonction de la distance et du dénivelé de l'itinéraire.

Veillez à recharger régulièrement la batterie de votre vélo électrique pour éviter de tomber en panne d'énergie pendant vos vacances à vélo. Planifiez vos itinéraires de manière à pouvoir vous arrêter régulièrement pour recharger votre batterie. Cela peut être pendant le déjeuner ou lors de la visite de sites d'intérêt, par exemple.

Si vous prévoyez de parcourir de longues distances ou de rouler dans des endroits où il n'y a pas de bornes de recharge, il est judicieux d'emporter une batterie de rechange. Vous pourrez ainsi continuer à profiter de vos vacances à vélo en toute tranquillité.

Outre la gestion de la batterie de votre vélo électrique, il est important de vous assurer que vous disposez de l'équipement adéquat pour vos vacances à vélo. Assurez-vous d'avoir des vêtements et des chaussures confortables, un casque, des sacoches pour vos affaires et éventuellement un système de navigation à vélo. Il est également utile d'emporter un kit de réparation et des pièces de rechange, en cas de problème avec votre vélo électrique sur la route.

Il existe de plus en plus de points de recharge pour les batteries de vélos électriques, notamment dans les restaurants, les hôtels et les attractions touristiques. Profitez-en pour recharger votre batterie et planifiez vos itinéraires de manière à pouvoir atteindre ces points.

N'oubliez pas de profiter de vos vacances à vélo ! Les vélos électriques vous permettent de parcourir de longues distances sans vous fatiguer et vous donnent la liberté d'explorer la nature.

Si vous faites du vélo en groupe, vous pouvez profiter du fait que les cyclistes les plus forts roulent devant et brisent le vent pour vous. Vous consommez ainsi moins d'énergie et votre batterie dure plus longtemps.

Gardez à l'esprit que les températures extrêmes, qu'elles soient trop chaudes ou trop froides, peuvent affecter les performances de la batterie de votre vélo électrique. Essayez donc de garder votre batterie à température ambiante en permanence et évitez de l'exposer à la lumière directe du soleil.

Certains vélos électriques sont équipés de freins à récupération, qui récupèrent l'énergie lors du freinage et la stockent dans la batterie. Profitez-en en freinant régulièrement pour récupérer de l'énergie.

Les accessoires tels que les compteurs de vélo et les supports de téléphone peuvent être utiles pendant les vacances à vélo, mais ils consomment également de l'énergie de votre batterie. Soyez prudent lorsque vous utilisez ces accessoires et éteignez-les lorsque vous n'en avez pas besoin afin d'économiser de l'énergie.

Grâce à ces conseils, vous pourrez tirer le meilleur parti de la batterie de votre vélo électrique pendant vos vacances à vélo et vous assurer de passer un bon moment sur votre vélo. Amusez-vous bien !